Description
VTT Électrique GHOST Hybride HTX Sport 1.0 : Puissance, Confort et Contrôle
Le GHOST Hybride HTX Sport 1.0 est un VTT électrique semi-rigide pensé pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Équipé de roues 27,5+, il garantit un excellent contrôle, un confort optimal et une traction accrue sur tous types de terrains. Nos photos sont contractuelles et reflètent fidèlement le produit.
Motorisation Yamaha PW ST
La motorisation Yamaha PW ST, associée à une batterie intégrée de 500 Wh, offre un pédalage fluide et naturel avec une assistance puissante, idéale pour les sorties longues ou les terrains exigeants.
Cadre et Conception
- Cadre en aluminium : robuste et léger, intégrant parfaitement la batterie pour un design épuré et une meilleure répartition du poids.
- Large dégagement de roue : compatible avec des pneus « Plus », assurant une excellente stabilité et une adhérence supérieure.
- Fourche SR Suntour 120 mm : absorbant efficacement les chocs, pour un confort et une sécurité accrus sur les sentiers accidentés.
Équipements Performants
- Transmission Shimano 9 vitesses : précise et fiable pour s’adapter aux variations de terrain.
- Freins à disque Shimano BR-MT200 : puissants et progressifs, offrant une maîtrise totale dans toutes les conditions.
ATTENTION : Changements Potentiels de Composants
En raison des impacts de la crise sanitaire, certains composants d’origine peuvent être remplacés par des alternatives d’une qualité égale ou supérieure. Il est possible que le vélo livré diffère légèrement des images et descriptions de cette fiche produit.
Caractéristiques Techniques Clés
- Couleur : Blanc, Rouge.
- Pratique : Randonnée, E-Bike.
- Moteur : Yamaha PW ST.
- Batterie : Intégrée, 500 Wh.
- Taille des cadres disponibles : S, M, L, XL.
- Roues : 27,5+.
- Suspension : Semi-rigide, débattement avant 120 mm.
- Poids : 23,5 kg.
- Garantie : 5 ans pour le cadre, 2 ans pour les pièces.
Pourquoi Choisir le GHOST Hybride HTX Sport 1.0 ?
Ce VTTAE se distingue par sa motorisation performante, son confort de conduite et ses équipements de qualité. Parfait pour les randonnées et les aventures en pleine nature, il allie fiabilité, contrôle et plaisir de rouler.
Découvrez de nouveaux horizons avec le GHOST Hybride HTX Sport 1.0 !
| Cadre | Ghost Hybride HTX, Aluminium |
| Fourche | SR Suntour XCM 34 LO DS, à air, débattement : 120 mm |
| Jeu de direction | NC |
| Motorisation | |
| Moteur | Yamaha PW-ST : – Couple maximal : 70 Nm ; – Comportement : dynamique à sportif ; – 4 niveaux d’assistance (niveau d’assistance – couple maximal) : Eco+ (50 % – 70 Nm) / Eco (100 % – 70 Nm) / Standard (190 % – 70 Nm) / Haut (280 % – 70 Nm) ; – Concept Quad Sensor System à quatre capteur : outre les capteurs de vitesse, de rotation de la manivelle et de couple, ce système comporte un capteur capable de détecter l’angle de montée ou de descente et produit une accélération régulière ; – Mode Automatic sélectionnant le bon niveau d’assistance en fonction des conditions de conduite. À l’arrêt, en accélérant, en freinant, en roulant sur une surface plane ou sur une pente, vous pouvez laisser le système changer de mode de conduite et vous concentrer sur les passages de vitesses et le freinage. – Aide à la marche. |
| Batterie | Batterie : Yamaha InTube 500Wh Chargeur : Yamaha Charger 6A |
| Console | Yamaha Display A : -Console avec grand écran 1,7’’ à cristaux liquides simplifié et fonctionnel ; -Possibilité de changer de mode d’assistance sur simple pression d’un bouton en roulant ; -Fonctions : mode d’assistance, compteur de puissance d’assistance, vitesse instantanée, distances journalière et totale, charge de la batterie. |
| Transmission | |
| Dérailleur avant | / |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus 9 vitesses |
| Commande de vitesses | Shimano Altus SL-M2010 |
| Pédalier | Ground Fiftyone, plateau 32 dents |
| Boîtier de pédalier | NC |
| Cassette | Shimano CS-HG-200-9, 11-34 dents |
| Chaîne | NC |
| Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano BR-MT200 – Disque : 180 mm Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano BR-MT200 – Disque : 180 mm |
| Roues et pneus | |
| Roues | Jantes : Rodi Tryp 584 x 30 mm, 32 trous Moyeux : avant, 15 x 110 mm / arrière, 12 x 148 mm Rayons : 32 |
| Pneus | Avant : Schwalbe Marathon, 27.5 x 2.25 » Arrière : Schwalbe Marathon, 27.5 x 2.25 » |
| Périphériques | |
| Cintre | XLC, diamètre 31,8 mm, rise 15 mm, largeur 720 mm |
| Poignées | Vélo Grip |
| Potence | XLC MTB, diamètre 31.8 mm |
| Tige de selle | GHOST SP-DC1, diamètre 31.6 mm |
| Selle | DDK 2373A |
| Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
| Poids maximum en charge | 120 kg
|
| Taille de cadre | S | M | L | XL | |
| 1 | Tube supérieur | 570 mm | 605 mm | 630 mm | 655 mm |
| 2 | Douille | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| 3 | Angle de direction | 67° | 67° | 67° | 67° |
| 4 | Tube de selle | 380 mm | 430 mm | 480 mm | 530 mm |
| 5 | Angle du tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° |
| 6 | Bases | 455 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| 7 | Garde au sol | NC | NC | NC | NC |
| 8 | Empattement | 1130 mm | 1166 mm | 1192 mm | 1218 mm |
| 9 | Reach | 381 mm | 413 mm | 435 mm | 457 mm |
| 10 | Stack | 619 mm | 628 mm | 638 mm | 647 mm |
| 11 | BB Drop | – 50 mm | – 50 mm | – 50 mm | – 50 mm |
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